Teaduse ja tehnoloogia arenguga ilmub inimeste vaatevälja üha uusi materjale. Paljude uute materjalide seas paistab süsinikkiud silma suurepärase jõudlusega. Süsinikkiudude eelised, nagu kerge kaal, kõrge tugevus ja hea sitkus, muudavad selle kasulikuks paljudes valdkondades. Kõiki on laialdaselt kasutatud. Lennukid on praegu üks olulisemaid transpordivahendeid ning süsinikkiudu on kasutatud paljudes võtmeosades. Traditsioonilised lennukitootmismaterjalid, nagu teras, alumiiniumisulam ja titaanisulam, ei suuda paljudes põhiosades nõudlust rahuldada. Süsinikkiudude tekkimine on nende puudused korvanud. Järgmine ühisloome süsinikkiust tootja paneb kõik mõistma, miks süsinikkiud võib lennukite osade valmistamiseks traditsioonilisi materjale asendada:
Kõigepealt analüüsime traditsiooniliste materjalide ja etenduse põhjal saadud süsinikkiudude võrdlust. Terasesulamid on tugevad, kuid rasked ja alumiiniumisulamid on kerged, kuid vähese tugevusega. Titaanisulamid on kerged ja tugevad, kuid töötlemine on tülikas ja kulud suured. Las' heidab pilgu süsinikkiule: kerge kaal, kõrge tugevus, kõrge temperatuuritaluvus, küps töötlussüsteem ja suhteliselt vastuvõetavad kulud. Pärast ülaltoodud toimivusanalüüsi on süsinikkiud kahtlemata kõige sobivam materjalide suuremahuliseks kasutamiseks lennukis. See ei saa mitte ainult vähendada lennuki massi, vaid on ka struktuurimehaanika ja keemiliste omaduste poolest parem traditsioonilistest metallmaterjalidest. Lennuk on Praegu on kiireim transpordivahend ja hea jõudlus lennuki' kiire ja stabiilse lennu tagamiseks.
