Aramidkiud on uut tüüpi kõrgtehnoloogiline sünteetiline kiud, millel on pehme tekstuur, madal tihedus, kõrge tugevus, kõrge moodul ja kõrge temperatuurikindlus. Seda saab kasutada rohkem kui 10 aastat 220 kraadi juures ja see ei lagune ega lagune temperatuuril 560 kraadi. Sulatada.
Tükeldatud aramiidikiu tugevus on 5-6 korda suurem kui terastraadil, selle moodul on 2-3 korda suurem kui terastraadil või klaaskiust, selle sitkus on kaks korda suurem kui terastraadil ja selle kaal on ainult umbes viiendik terastraadist. See on kosmoses. Olulised põhimaterjalid kõrgtehnoloogilistes valdkondades, nagu lennundus, riigikaitse, elektroonika ja keemiline areng.
Aramiidkiudlapil on vanade sildade tugevdamiseks lai valik rakendusi
Aramidkiudriiet kasutatakse peamiselt tõmbejõu vastu tõmbejõu vastu liikmete tugevdamisel. Üldiselt kasutatakse seda talade tõmbeosade, talade ja kolonnide nihkes osade ning kolonnide või sillakaide tala tugevdamiseks. Aramidkiudtugevdatud raudbetoonist jäik raam kaarsild on eelised lihtne tehnoloogia, mugav ehitus ja madalad üldkulud. See on tugevdamismeetod, mida tasub populariseerida.
Para-aramiidikiu kasutamine auto radiaalrehvide rihmakihis võib vähendada rehvi veeretakistust 5% kuni 7%; veoauto rehvirümba puhul võib massi vähendada 2,4 kuni 5,2 võrra. Rehvi õhutemperatuur on 5cc madalam kui terasrehvidel. Pinna eluiga pikeneb 12% kuni 14% ja kütuse kokkuhoid suureneb 1,25%; kasutatakse veoauto rehvide turvavöö jaoks, massi saab vähendada 5,5 kuni 6,7 kg, löögikindlus on parem ja purunemisenergia on 20% suurem samal turvavöö tugevusel; Erapoolikute veoauto rehvide puhul pikeneb turvise eluiga võrreldes nailoniga 20% kuni 25%; lennundusrehvide puhul on sellel suurepärane kulumiskindlus; insenerirehvide puhul võib see saada hea lõikekindluse,
